• <source id="kl8kj"><sub id="kl8kj"><tr id="kl8kj"></tr></sub></source>

    <i id="kl8kj"><noframes id="kl8kj"></noframes></i>
      <pre id="kl8kj"></pre>
  • <u id="kl8kj"><legend id="kl8kj"></legend></u>

    <blockquote id="kl8kj"><optgroup id="kl8kj"></optgroup></blockquote>
      <table id="kl8kj"></table>
    <pre id="kl8kj"></pre><pre id="kl8kj"><acronym id="kl8kj"></acronym></pre>
      <strike id="kl8kj"><sup id="kl8kj"><samp id="kl8kj"></samp></sup></strike>
      <dfn id="kl8kj"><s id="kl8kj"><cite id="kl8kj"></cite></s></dfn>
          <address id="kl8kj"></address>
        新聞熱線:0816-2395666
        設為首頁
        加入收藏
        您现在的位置: 首頁 > 汽車頻道 > 車市新聞
        悠跑科技發布可量產全線控滑板底盤
        发稿时间:2023-03-16 11:08   来源: 新華網

          近日,“UP DAY 2023悠跑體驗日”舉行,悠跑科技發布可量產全線控滑板底盤。全線控UP超級底盤助力場景擁有者以更低成本打造個性化智能電動車。發布會上,悠跑同時公布兩大業務進展:悠跑首個整車產品-超級VAN將于年底啟動交付,已收獲國內外訂單;與“越野場景”擁有者-“越野e族”攜手打造電動越野系列車型。

          

         

          首個可量產全線控滑板底盤 打造“軟硬一體化汽車操作系統”

          基于UP CCCA(通信、計算與控制架構)和UP VMC(一體化運動域控技術)打造的全線控UP超級底盤,致力成為智能電動車的“軟硬一體化汽車操作系統”。

          

         

          UP Hub(超級樞紐)、UP HPVC(超算平臺)構建起了悠跑的通信計算與控制架構(CCCA:Communication、Computing and Control Architecture),為整車智能提供領先的巨量數據實時傳輸、高速運算及敏捷的整車運動控制能力。UP Hub,配置豐富的通信接口資源,覆蓋當前車內所有主流接口,并支持車規級PCIe 大帶寬總線標準,打造車內數據環網高速公路,最多可同時支持8顆800萬像素攝像頭的高速數據傳輸。UP HPVC,則是業界首個擁有靈活算力的開放式汽車超算平臺,目前合作伙伴包括地平線、英偉達和瑞薩。UP HPVC與UP Hub均具備可插拔能力,可滿足不同車型智能化水平的需求。

          

         

            

         

          悠跑團隊自研的UP VMC,在業內實現底盤運動的一體化控制,線控制動、線控轉向、線控懸架可統一配置、統一開發、統一運算,提升開發效率,大幅度節約開發成本。李鵬在現場演示了“一鍵漂移模式”:通過調節動態模型參數,即可輕松實現整車漂移。這就是悠跑的研發目標:讓用戶更“能”,讓客戶更“省”。UP VMC實現了汽車的操控平權,主機廠可實現跨車型調節;用戶端,可實現跨場景適應,同時整車實現跨周期OTA迭代。車廠底盤調校技術優勢將被弱化,基于全線控UP超級底盤打造的車輛可以自由定義駕駛風格。UP超級底盤讓12個月從頭打造一臺先進的智能電動車成為可能。

          

         

            

         

          手握海內外訂單 悠跑科技跑出滑板底盤中國模式

          商用、越野,兩大場景同步發力。發布會上李鵬宣布,悠跑計劃于今年年底啟動交付悠跑超級VAN,這是在UP超級底盤之上的首個整車產品,目前完成冬標測試,已獲得國內外訂單。悠跑超級VAN擁有乘用車級別的安全和智能化能力,比同級多出15%的載重和裝貨空間,自重卻大幅降低。同時,悠跑將攜手擁有1700萬越野愛好者的“越野場景”擁有者越野e族,基于全線控悠跑UP超級底盤共同打造“越野場景”的系列用車和專屬體驗。

          

         

          李鵬認為,發源于美國的滑板底盤會在中國率先走通商業化。中國智能電動車的蓬勃發展,不僅孕育了最完整、最具活力的本土汽車產業鏈,也在不斷激發用戶更個性化的場景需求。隨著全線控UP超級底盤步入量產,我們有理由期待更先進、更個性、更親民的智能電動車在未來不斷推向市場。

               編輯:郭成



        相关新闻:
        图片推荐
        国产精品无码Av|AV色片手机在线|www.av综合|91在线精品视频播放大全
      1. <source id="kl8kj"><sub id="kl8kj"><tr id="kl8kj"></tr></sub></source>

        <i id="kl8kj"><noframes id="kl8kj"></noframes></i>
          <pre id="kl8kj"></pre>
      2. <u id="kl8kj"><legend id="kl8kj"></legend></u>

        <blockquote id="kl8kj"><optgroup id="kl8kj"></optgroup></blockquote>
          <table id="kl8kj"></table>
        <pre id="kl8kj"></pre><pre id="kl8kj"><acronym id="kl8kj"></acronym></pre>
          <strike id="kl8kj"><sup id="kl8kj"><samp id="kl8kj"></samp></sup></strike>
          <dfn id="kl8kj"><s id="kl8kj"><cite id="kl8kj"></cite></s></dfn>
              <address id="kl8kj"></address>