近日，MAZDA CX-50設計師沙龍在北京連線開講。馬自達設計本部主設計師、馬自達旗艦SUV CX-9/CX-50/BT50主設計師、木元英二先生連線沙龍現場，為直播間網友和與會嘉賓深度解析MAZDA CX-50設計之美。本次沙龍，MAZDA CX-50內飾及空間設計首次對外展出，一系列中國市場專屬升級彰顯出長安馬自達和用戶進行產品共創的豐碩成果。

　　用設計的力量，賦予汽車以生命，是MAZDA DESIGN的核心。馬自達認為，只有充滿生命力的事物所綻放出的瞬間的動感與唯美，才能打動人心。因此，魂動設計理念自誕生以來，在汲取東方美學內在精髓的基礎上，一直以卓越的感性，不斷追求極致的美感，從而打造出MAZDA汽車千錘百煉的存在感。MAZDA CX-50就是MAZDA DESIGN在當代專為戶外潮流生活而設計開發的全新車型。

　　沙龍現場，木元設計師首先從馬自達車輛設計的“姿態”和“骨架”談起，因為它們決定了車輛行駛時的生命力。從RX-VISION概念車到亮相的VISION COUPE概念車，它們用光的美感和光的變化，來賦予車輛FEEL ALIVE的強烈生命感。而MAZDA CX-50為了更好的適應、匹配廣袤的戶外環境光線，設計師為此專門調整了其魂動設計中的骨架和光的變化之間的平衡，弱化了細微的光線運動表現，優化了車輛的骨架和比例，追求一種即使在戶外自然環境中也能感受到的存在感以及強大的外表。

　　在設計師木元英二看來，MAZDA CX-50前所未有的設計風格既有對魂動美學的堅持，亦有創新：“在設計領域，我們始終嘗試通過魂動設計為馬自達汽車注入靈魂，讓它們成為充滿生命活力的藝術品.我們不會因為汽車是需要大批量生產的工業產品就放棄對設計的追求。在心態上，我們也始終保持著藝術家創作藝術品的狀態，盡全力設計更加考究的汽車藝術品。同時，我們也會根據不同的使用環境，不同的細分市場，賦予每款車型專屬的研發理念，并在設計表現手法上進行調整，不斷追求魂動設計的最佳表達”。

MAZDA CX-50主設計師 木元英二

　　作為馬自達品牌首次針對戶外生活方式場景小試牛刀的作品，MAZDA CX-50承載著馬自達對品牌外擴的期待。從代表戶外生活元素的硬朗皮具和工具獲取設計靈感：“在感受優雅的魂動設計和對手工制作細節的關注的同時，我們嘗試著體現一種在戶外場景中受到重視的工具的可靠性和使用起來有趣的實用性。這正是MAZDA CX-50設計主題Vibrant Utility 背后的理念。簡約、橫向開闊的空間配置與縱向元素相結合，給人一種質地堅實、剛健有力的工具般的戶外SUV的印象”。

　　本次沙龍現場，木元設計師首次展示了MAZDA CX-50的一系列設計手稿，讓國內觀眾可以一窺新車的開發過程。MAZDA CX-50的設計需要適應、匹配廣闊無垠的大地環境和規模寬闊的公路。因此，如何在自然環境中和滾滾車流中脫穎而出，成為不可忽視的存在，就需要一個不輸于周圍環境的強勁有力的造型，為此，木元設計師在MAZDA CX-50身上：“弱化了細微光線遷移帶來的變化，增加了骨架、比例、姿態等設計的比重，通過持續打磨，實現了魂動設計獨有的存在感和生命活力”。

　　MAZDA CX-50造型干凈利落的尾翼板是引人注目的設計亮點之一。在方正堅固的車身骨架上，設計師大膽突出了寬尾翼板的造型。這樣設計的好處是既能體現出車輛四輪猶如四只腳緊緊地抓住大地的身姿，又能給予駕乘者以極強的信賴感，表達出踏實可信的工具感。不過尾翼板在大膽外擴的同時，MAZDA CX-50的整個車身又有著一種苗條的緊繃感。這種設計既能表現出大膽強悍，又能體現出流線纖細之美，充分展現了適用于大陸自然環境和戶外的魂動設計。

　　首次展示的內飾及空間設計，在遵循馬自達，“人馬一體”的造車理念基礎上，依然延續了全新世代車型“水平基調”的內飾設計風格。垂直的通風口格柵和寬大實用的中控臺，呼應了“Vibrant Utility”的設計主題。駕駛艙裝飾面板和座椅中央采用了X形特殊縫線。座椅同樣也配以在戶外場景中經常使用的繩結元素的點綴來演繹出戶外感，時刻呼應戶外輕越野SUV的產品主題。

　　3月16日，長安馬自達MAZDA CX-50將正式下線，并將開啟新車盲定。以MAZDA CX-50為起點，長安馬自達將持續導入更多高價值車型。

      編輯：郭成